フォルクスワーゲン アップ! 「購入してから2年 再評価」のユーザーレビュー

制御不能 制御不能さん

フォルクスワーゲン アップ!

グレード:ハイアップ!_RHD(ASG_1.0) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
-

購入してから2年 再評価

2023.7.27

総評
仕事の移動に使用しています。

初年度登録から10年を経過して、総走行距離も10万キロを突破しました。
車検以外での整備は5000kmでオイル交換、タマにタイヤの空気圧を確認する程度ですが、問題は何も無い。

安く買えるが、普通の人には価格が分からない車。

チョイノリもしますが、乗り始めた時よりも愛着は湧いています。ただCVTに慣れている人には、もっさりした車に感じると思います。
満足している点
2年間で約5万キロ走らせました。
1L3気筒のガソリン車ですが、郊外を走る事が多いので燃費は20km/L以上走っている事も多いので満足しています。
不満な点
エアコンの風の向きが限定されており、夏場は効きもイマイチ。ガス補充すれば効くのかな?
デザイン

4

乗り始めた当初よりも、全体的なデザインはよく見える様になりました。
走行性能

3

1Lのガソリン車なのでパワー感は・・・
高速道路で80km〜120kmでは加速時にもシフトダウンする事は無く普通の遅い車として乗れます。

しかし、片側2車線道路で加速しながら車線変更をした時に、シフトダウンが入る事があり加速しない時間がもどかしい・・・
乗り心地

4

Eibach PRO-KITでローダウンしてからは、フワフワ感が減って、ちょうど良いスプリングの硬さになりました。
高速道路の120km制限区間でも不安感は少なめです。
積載性

3

トランクは下のボードを取る事で深さを変える事ができますが、絶対容量は小さめ。

ボードは常に下で使用しています。
燃費

4

2年間乗って、最低燃費17.15km/L、平均燃費21.32km/L、最高燃費24.42Km/L。
アイドリングストップも無いガソリンエンジン車なので悪くは無いと思います。
価格

-

故障経験
故障は全く無し

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